4重空冷星形のR-4360を装備したF4Uと言うとグッドイヤーF2Gですが、この機体は大戦機レストアの盛んなカリフォルニア州チノ飛行場へ集まった通称「チノ・キッズ」がF4U-1から改造を施した機体。Reno'82-'83では胴体と翼にスポンサーロゴを大書きした"Bud LIGHT Special"の名で、それ以降は"Super Corsair"の愛称で飛んでいました。
Reno'85では当時のレース記録438.186mphで優勝、この年までパイロットはスティーブ・ヒントン。Reno'86からはジョン・マロニーの、'93からはケビン・エルドリッジの操縦でリノにエントリーをしていましたが今ひとつ精彩を欠いた状態が続いているうち、'94年に行われたフェニックス500レース中にエンジン火災を起こし、長い炎の尾を引いて墜落。パイロットのエルドリッジは脱出、重症を負うも翌年にはレース復帰を果たしています。
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